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你了解中国链条行业发展方向吗？

以目前工业链条生产总量看，中国已跨入世界链条 生产大国的行列，但从总体实力与发展水平看，中国链条人均年产量仅为国际发达***的1/5左右，大部分摩托车链条在国际上还没有超越C级水平，中国链条的国际市场占有率也只有4.5%左右，所以中国还远未跨进世界链条强国的行列。链条假设轴承内圈和轴的间隙过大，会呈现外圈在动，内圈也在动的情况。

因此，由链条生产大国向世界链条强国进军，走具有本行业特色的新型工业化道路，这是今后一段时期中国链条行业发展的主攻方向。

而在向这方向奋进时，与之相关的基本要素，如 ：市场、品种、品质、技术、管理等方面的发展将发生新的变化，相应的对策也须创新。

市场发展方向。国内市场随着党的十六大提出的建设小康社会新目标的实施和扩大内需方针的积极贯彻，将拉动汽车、摩托车、矿山、冶金、石化、农机、工程机械、装备、扶梯等相关主机行业的进一步发展，为链条等机械传动基础件产品扩大国内市场创造了机遇。

国际市场虽受不确定因素影响，变幻莫测，但随着世界工业自动化的不断发展和创新，对链条产品的需求将越来越大，特别链条属于劳动密集型产品，发达***已纷纷采用世界采购方式或转向发展中***生产，而链条又是中国传统产品，相对其他发展中***尚有一定竞争优势，这给中国链条进一步扩大出口带来新的良机和发展空间。对不便当用工具刷油的机械链条，用油杯经过油管向链板间隙处停止滴油。

目前，链条市场分为低、中、高三个档次，呈现“低档次有需求，中档次有甜头，次有盼头”的基本态势，而中国链条尚未进入次市场门槛。

链条的制造精度要求较高

链条的制造精度要求较高 链条加工基准的选择常因的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮主要采用顶点孔***；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面***；孔径大时则采用锥堵。顶点***的精度高，且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种***、夹紧方式。 以内孔和端面*** 这种***方式是以工件内孔***，确定***位置，再以端面作为 轴向***基准，并对着端面夹紧。这样可使***基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，***精度高，适合于批量生产。但对于夹具的制造精度要求较高。 提减小齿面粗糙度可采用磨削或磨研等方法。但已加工好的齿轮无磨削余量，采用常规研磨剂研磨，费时费力效果不很明显，因而采用CRONEX特种研磨材料的新工艺。对减速器齿轮采用EP6号CRONEX磨料进行研磨。研磨时首先在低速空载下研磨，然后加速加压(通过控制载荷来控制压力)研磨。研磨后齿面粗糙度由原来的2.25μm减小到0.25μm。 中国行业基本由三部分组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。其中，车辆齿轮其市场份额达到60%；工业由工业通用、专用、特种构成，其市场份额分别为18%、12%、8%；装备占市场份额的2%。链条厂简述链条的润滑形式： 滴油润滑一般用于速度较快的、长距离的输送链条上。 行业应通过市场竞争与整合，提高行业集中度，形成一批拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业；通过自主知识产权产品设计开发，形成一批车辆传动系（变速箱、驱动桥总成）牵头企业，用牵头企业的配套能力整合齿轮行业的能力与资源；实现***化、网络化配套，形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的企业；通过技改，实现现代化齿轮制造企业转型。

输送链条型号和规格的直接判断技巧

输送链条型号和规格的直接判断技巧 输送链条广泛用于工厂烤漆、金属涂装，如在涂装设备、电镀行业、电子行业、家具行业都有应用。由于不同的行业对输送链条的使用要求不同，所以输送链条规格和型号的种类多样。如何判断输送链条的型号和规格是链条行业小白要掌握的一个技巧。 判断输送链条的型号首先可以从测量链条的节距以及两根销轴的间距，然后再从内节宽度入手，内节宽度直接与链轮的厚度直接挂钩。②反省装置传动的地位（变速器输出副轴、轮毂等）形态能否优越，不然须检修或改换相关件。再就是观察链板的厚度从而得知链条是否为加强型。后从滚子外径的大小判断是否为输送链条，大部分的输送链条采用大的滚子。